蒸汽渦(wō)街流量計測(cè)量的精度分(fen)析

針對(dui)蒸汽流量的(de)實際情況，主(zhu)要介紹蒸汽(qi)流量測✊量的(de)方法❓，分析引(yin)起測量誤差(chà)較大的原因(yin)。提出了提高(gāo)流量📐測量準(zhun)确性的方法(fǎ)和措施，以及(jí)正确選👣用蒸(zheng)汽流量測量(liang)儀表應注意(yi)的事項，可供(gòng)流量測量工(gong)作借鑒。
　　1 　過熱蒸汽流(liu)量測量的不(bú)确定性
　　過熱蒸汽是(shi)由飽和蒸汽(qi)加熱升溫獲(huò)得。過熱蒸汽(qi)的溫度與👈壓(yā)力是兩個獨(du)立參數，其它(tā)狀态參數由(yóu)這兩個參⚽數(shu)決定。過熱蒸(zhēng)汽在經過輸(shu)送後，随着工(gong)✌️況 ( 如溫(wen)度、壓力 ) 的變化，特别(bie)是在過熱度(dù)不高的情況(kuang)下，因爲熱量(liàng)損失溫度降(jiàng)低而使其從(cong)過熱狀态進(jìn)入飽和或過(guo)飽和🍓狀态，轉(zhuan)變成爲飽和(hé)蒸汽或帶有(yǒu)水滴的過飽(bǎo)和蒸汽。飽和(he)蒸汽突然大(dà)幅度🧑🏾‍🤝‍🧑🏼減壓，一(yī)部分液滴在(zài)⭐絕熱膨脹㊙️時(shí)也會轉變成(chéng)爲過熱蒸汽(qì)，這樣就形成(cheng)汽液兩相流(liu)介質，一般流(liú)量計都不能(neng)準确檢測兩(liang)相流體的流(liú)量，從而産生(shēng)流量測量誤(wu)差。
惠科(kē)達儀表 - 渦街流量計(jì)
　　2 　飽和蒸(zheng)汽流量測量(liang)的不确定性(xìng)
　　飽和蒸(zhēng)汽的溫度與(yu)壓力之間一(yi)一對應，二者(zhě)之間隻有一(yī)個獨立參數(shu)。飽和蒸汽容(rong)易凝結，在傳(chuan)輸過程中如(rú)有熱量損失(shi)，蒸汽中便有(yǒu)液滴或液霧(wù)形成，并導緻(zhi)溫度與壓力(li)的降低。含有(you)液滴或液霧(wù)的蒸汽稱爲(wèi)濕蒸汽。嚴格(gé)來說，飽和蒸(zheng)汽或多或少(shǎo)都含有液滴(di)或液霧，所以(yi)不同👈狀态下(xia)不能用同一(yī)氣體狀态方(fang)程式來描述(shu)。飽和蒸汽中(zhōng)液滴或液霧(wù)的含量反映(ying)了蒸汽的質(zhì)量，一般用幹(gàn)度這一參數(shù)來表示♈。蒸汽(qì)的幹度是指(zhǐ)單位體積飽(bǎo)和蒸汽中幹(gan)蒸汽所占的(de)百分數。
　　準确計量飽(bǎo)和蒸汽流量(liang)較困難，一般(ban)流量計都不(bu)🎯能準🔴确檢測(cè)兩相流體的(de)流量，蒸汽壓(yā)力波動将引(yin)起蒸汽比體(tǐ)積的變化，流(liu)🚶量測量值會(huì)産生附加誤(wù)🆚差。所以，在飽(bǎo)和蒸汽測量(liàng)中， *** 設法(fǎ)保持測量點(diǎn)處蒸汽斷度(du)穩定，必要時(shí)還應采取補(bu)償措💃🏻施🙇🏻。
惠科達儀表(biao) - 渦街流(liú)量計
　　3 　測(ce)量誤差分析(xi)
　　目前使(shǐ)用流量儀表(biao)測量蒸汽流(liu)量，測量介質(zhì)都是指🏃單🎯相(xiàng)流的過熱蒸(zheng)汽或飽和蒸(zhēng)汽。對于相流(liu)經常變化☎️的(de)蒸汽，會存在(zai)測量不準确(que)的問題。對此(cǐ)，需保持蒸汽(qì)的過熱度，盡(jin)量減少蒸汽(qi)的含水量，例(lì)如加強蒸汽(qì)管道的保溫(wen)措施，減少蒸(zheng)汽的壓力損(sun)失等，以提高(gao)測量的準确(que)度。然而，這些(xiē)方法🥵并不能(néng) 解決蒸汽流(liu)量測量準确(què)的問題，解決(jue)這一問題的(de)根本辦🔱法是(shì)開發一種可(kě)測兩相流動(dong)介質的流量(liàng)🐅儀表。
　　用(yong)于檢測氣體(tǐ)流量的流量(liang)計種類很多(duo)，以速度式和(he)比🐪體積⭐流🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量(liang)計應用普遍(bian)，它們的共同(tóng)特點是可測(cè)定氣體的比(bǐ)體積流量✍️，而(er)比體積流量(liàng) Gv 又是狀(zhuàng)态的函數，工(gōng)作狀态下氣(qì)體的比體積(jī)流量🚶并不能(neng)确❤️切的反映(ying)實際流量。對(duì)此，工程上一(yī)般都以标準(zhun)狀态比體積(jī)流值或質量(liàng)流量表示。采(cǎi)用刻度氣體(ti)流量計時，選(xuǎn)定👄氣體正🍓常(cháng)溫度、壓力爲(wei)設計條件，将(jiāng)設計狀态下(xià)的比體積流(liú)量折算爲标(biao)準比體積流(liu)量或質量流(liú)量，其折算系(xi)數中含有氣(qì)體比❓體積的(de)因素，當氣體(ti)的工作狀态(tai)偏離設汁狀(zhuang)态，比體積流(liu)量測量值将(jiang)産生誤差。此(ci)外，氣體的禅(chán)分、含量或溫(wēn)度的變化，都(dou)對流量測量(liàng)産生影響。所(suǒ)以，蒸汽流量(liàng)的測量更需(xū)要🈲采取補償(cháng)措施，并且因(yin)蒸汽的狀态(tài)變化補償因(yīn)素也比較複(fú)雜。
　　過熱(re)蒸汽的比體(tǐ)積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩(liang)個參數決定(ding)，而且在不同(tóng)的參數範圍(wei)内，比體積的(de)表達形式也(yě)🌈不相同，無法(fa)用同一通式(shi)表示，所以不(bu)能獲得統一(yī)的比體積計(jì)算公式，隻能(neng)個别推導求(qiú)得溫度、壓力(li)補償公體。在(zai)溫度、壓力波(bō)動範圍較大(da)的場合📧，除進(jìn)行溫度、壓力(lì)補償外，還需(xū)要考慮對過(guo)熱蒸汽體積(ji)膨脹系數🐆ε的(de)補償。