氣(qi)體渦輪流量(liang)計與其他流(liú)量計的差異(yi)

氣體渦(wō)輪流量計屬(shǔ)于一種常用(yong)的測量儀器(qì)，在與其🙇‍♀️他流(liu)量計的比較(jiao)中它是占有(yǒu)一定優勢的(de)，下面✉️我們♊就(jiu)拿一種與它(tā)類似又不太(tài)一樣的旋進(jìn)漩渦流量計(jì)跟氣體渦輪(lún)流量計做一(yī)個比較。

　　氣體渦輪流(liú)量計與旋進(jìn)漩渦流量計(jì)是工況使用(yong)💜方面，常用的(de)測量氣體的(de)流量計之一(yi)，在價格方面(miàn)也差不多，但(dan)是他們✂️是有(yǒu)具體區别的(de)，

　　氣體旋(xuan)進旋渦流量(liang)計是上世紀(jì) 70年代開(kāi)始出現的流(liu)量計，它的工(gōng)作原理是：進(jìn)被加速的旋(xuán)渦進入擴大(dà)段後急劇減(jian)速，壓力上升(shēng)産生回流，在(zai)回流的作用(yong)下，渦核就圍(wei)繞流量計的(de)軸心線作螺(luó)旋進動🙇🏻。通過(guò)敏感元件感(gan)應的方法測(cè)量出旋渦進(jin)動🌂頻率 f，就可推導出(chū)流量 Q.入(ru)氣體旋進旋(xuan)渦流量計的(de)氣體，首先通(tōng)過螺旋起旋(xuán)器🏃‍♀️後㊙️被強迫(po)旋轉加速，形(xing)成旋渦，旋渦(wo)的中心爲渦(wo)核。

　　在歐(ou)洲和美國，氣(qi)體渦輪流量(liàng)計是zui主要的(de)燃氣流🔱量計(ji)量儀表，僅荷(hé)蘭在天然氣(qi)管線上就采(cǎi)用了 2800多(duo)台氣體渦輪(lún)流量計。氣體(ti)渦輪流量計(jì)廣泛應用于(yú)燃氣等昂貴(guì)氣體流量或(huò)總量的測量(liàng)，在國内外🎯天(tian)然氣流量測(cè)量中☎️得到廣(guǎng)泛的使用。氣(qì)體渦輪流量(liàng)計的🛀🏻理論研(yán)究和實踐經(jing)驗都很成熟(shu)，有相應的标(biao)準，各國也有(you)相應的國家(jiā)标準，我國也(ye)等同采用了(le)标準。

　　氣(qi)體渦輪流量(liang)計是流量計(jì)的主要種類(lèi)之一，它的工(gong)作原理是：通(tōng)過機械或電(dian)磁感應的方(fang)法，可以獲得(dé)渦輪的轉數(shù) f，從而可(kě)以得到氣體(tǐ)流經流量計(ji)的流量 Q.進入氣體渦(wō)輪流量計的(de)氣體經導流(liú)體被加速，被(bèi)加速的氣體(tǐ)通過進口通(tong)道作用于渦(wo)輪的葉片上(shang)，氣體的沖力(lì)使流量🚶‍♀️計的(de)渦輪在流路(lu)中旋轉，在一(yi)定的流量範(fan)圍☀️内，渦輪的(de)轉數與所流(liu)過氣體的體(tǐ)積成正比。

　　氣體旋進(jìn)旋渦流量計(ji)在國外的應(ying)用不多，但在(zai)國内天然氣(qi)和蒸汽流量(liang)測量中得到(dào)較多的使用(yòng)。