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蒸汽流(liú)量計的特點 流(liú)量測量與流體(ti)的流動狀态無(wu)關✨
  • 發布日期:2025-12-01      浏(liú)覽次數:2376
    • 蒸汽流(liu)量計的特點 流(liu)量測量與流體(ti)的流動狀态無(wu)關,這是因爲蒸(zhēng)汽流量計 是依(yi)靠被測介質的(de)壓頭推動橢圓(yuán)齒輪旋轉而進(jìn)行計量☎️的。粘❄️度(dù)愈大的介質,從(cóng)齒輪和計量空(kōng)間隙♻️中洩🚶‍♀️漏出(chu)去的洩漏量愈(yù)小,因此核測介(jiè)質的粘皮💁愈大(da),洩漏誤差愈小(xiao),對測量愈有利(lì)。蒸汽流量計計(ji)🈲量精度高,适用(yong)于高粘度介質(zhi)流量的測⛷️量,但(dan)不适用于含有(you)固體顆粒的流(liu)體(固體顆粒會(huì)将齒輪卡死,以(yǐ)緻無法測量流(liú)量)。如果被測液(yè)體介質中👣夾雜(zá)有氣體時,也會(huì)引起測量誤差(cha)。蒸汽流量計主(zhu)要技術♊數據 型(xíng)号 口徑 zui小⛱️流量(liàng) zui大流量 精度 工(gong)🚶‍♀️作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天然氣(qì)流量計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liu)量✉️計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體🛀流量(liàng)計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸汽流量計(jì)是容積式流量(liàng)計的一種,用于(yú)精密的連續或(huò)間斷的測量管(guan)道💋中柴油流量(liàng)計🈲的流量或瞬(shun)時流量.它🌈特别(bié)适合于重油、聚(ju)乙烯醇、樹脂❌等(deng)粘度較高介質(zhi)的流量測量。 l 蒸(zheng)汽流量計的工(gong)作原理 蒸汽流(liu)量計的測量部(bù)分主要由兩個(ge)相互齧合的橢(tuo)圓齒輪及其渦(wo)街流量計量室(shi))所構成,如下圖(tu)所👈示: 橢圓齒輪(lún)在被測介質的(de)壓差△p=pl-p2的作用下(xia),産生作用力矩(jǔ)使其轉動。在(a)所(suo)示位置時,由于(yú)P電磁流量計,在(zai)P1和📐P2的作用下所(suǒ)産生的合力矩(jǔ)🈲使輪1産生順時(shi)針💯方向轉動,把(bǎ)🔴輪1和殼體間的(de)半月形容積内(nei)的介質排至出(chu)口,并帶動輪2作(zuo)逆時針方向轉(zhuan)動,這時1爲主動(dong)輪,2爲👈從動輪,在(zai) (b)上所示爲中間(jiān)位置,文丘利渦(wō)街流量計爲主(zhǔ)動輪;而在(c)上所(suo)示位置,P1和P2作用(yong)在1輪上的合力(lì)矩爲💔零,作用在(zai)2輪上的合力矩(ju)使2輪作逆時🙇‍♀️針(zhen)方向轉動,并把(bǎ)已🏃🏻‍♂️吸入半月形(xing)容積内的介質(zhi)排至出口,這時(shí)🌂2爲主動輪蒸汽(qi)✨流量計從動輪(lún),與(a)上所示情況(kuàng)剛好相反.如此(cǐ)往複循環,輪🚩1和(hé)輪2互相交替地(di)由一個帶🧡動另(ling)一個轉動♍,将被(bèi)測介🏃🏻‍♂️質以半月(yue)形容積爲單位(wèi)一次一次地由(yóu)進口排至出燃(rán)氣流量✏️計㊙️,圖上(shang)(a)、(b)、(c)所示,僅僅表示(shi)橢圓齒輪轉動(dòng)了1/4周的情況,而(ér)其所排出的被(bei)測介質爲一個(gè)半✔️月形容積.所(suo)以,橢圓齒輪每(mei)轉一周所排比(bǐ)的被測介質量(liang)爲半月形容積(ji)的4倍🔴,則通過橢(tuo)圓齒輪流星計(ji)流量傳感器積(ji)流量Q爲: Q=4nυ0 式中: n——橢(tuǒ)圓齒輪的旋☀️轉(zhuǎn)頻率(轉/秒); υ0——半月(yue)形♋部分的容積(jī)🍉(貝。).這✊樣,在橢圓(yuan)流量儀表計的(de)半月形容積υ0一(yi)定的條件下,隻(zhi)❌要測出橢圓齒(chǐ)輪的旋轉速度(du)n,便可知道被測(cè)介質的流♻️量。蒸(zheng)汽流量計流量(liang)信号(即橢圓齒(chǐ)輪的旋轉速度(dù)流量表,有就地(di)顯示和遠傳顯(xian)示兩種。就地顯(xiǎn)示将齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列(liè)的減速及調整(zheng)轉速比機構之(zhī)後,直接與🌈儀表(biǎo)面闆上的指示(shi)針相連,并經過(guò)機械式計數器(qì)進行總量的顯(xiǎn)示。遠傳顯示主(zhu)要是通過減速(su)後的齒輪帶動(dong)*磁空氣流量計(jì),使得彈簧繼電(dian)器的觸點以與(yu)*磁鐵相同的旋(xuán)轉✉️頻率同步地(di)閉合或斷開,從(cong)而發出一個個(ge)電脈沖遠傳給(gei)另一顯示儀表(biao). l 蒸汽流量計的(de)安流量計廠蒸(zhēng)汽🐪流量計在安(ān)裝前應清潔管(guǎn)道.若液體内含(han)有固體顆粒,則(ze)必須在管道上(shang)遊加裝過濾器(qì);測量📐蒸汽流量(liàng)表體應安裝排(pái)氣裝置。蒸汽流(liu)量計對前⭕後直(zhí)管段沒有🌈一定(ding)的要求。它可以(yi)水平或垂直安(ān)裝。安裝時,應使(shi)流量計的🏒橢圓(yuán)齒輪轉動軸與(yu)地面🈲平行。 l橢圓(yuan)齒輪流量汁的(de)使用 按照要測(cè)量氣體流量計(jì)安裝後🌍的蒸汽(qi)流量計,使用時(shí)即可保證足夠(gòu)✨的精度,通常累(lei)計值的精度可(ke)達0.5級,是一種較(jiao)🏃🏻‍♂️爲準确的流量(liang)計量儀表。但是(shì),如果使用時被(bèi)測介質的流量(liang)過小,儀表的洩(xie)漏誤差的影響(xiǎng)就會流量計出(chū)㊙️,不能再保❓證足(zu)夠的測量精度(dù)。因🐇此,不同型号(hào)規格的蒸☂️汽流(liu)量計對👉zui小🔴使用(yong)流量有一允許(xu)值,隻有當實際(ji)被測流量上海(hai)流量☔計該下限(xian)流量允許值時(shí),測量精度才能(neng)得到保證。其次(ci),使用蒸汽流量(liang)計要注意被測(cè)介質的溫度不(bú)能過高,否則不(bu)僅🚩會增加測量(liàng)誤差,而且有使(shi)齒輪發生卡死(si)的可能。蒸汽流(liu)量計蒸汽流量(liang)計在儀表所規(guī)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻定的使用溫度(dù)範圍🈲内使用。長(zhǎng)期使用後的蒸(zhēng)汽流量計,其内(nei)部的齒輪會被(bei)腐蝕和磨損,從(cong)而影響測量精(jing)度。因此,要經常(cháng)注意觀察,并定(ding)期拆下進行檢(jiǎn)查,若條件允許(xu)定期進行🔞标定(ding)。

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